Hippocratus : Laurent Pellecuer

Vainqueur de l’AG2R 2008 en double (avec Jean paul Mouren), ma saison en solitaire continue.

Deuxième rendez vous des grands solitaires figaristes :
la Solitaire du Figaro, du 25 juillet au 15 aout, sera très complexe :Trois étapes de “assez courte à très longue” et un plateau toujours aussi relevé de 50 figaristes dont plus de la moitié sont “confirmés” !.

Je sais à quoi m’attendre car pour moi c’est une classique, c’est ma douzième participation et je suis fin prêt pour essayer de sortir en haut du tableau.
Cette année je porte la couleur de Docteur Valnet aromatherapie et je veux lui faire honneur.

Chaque jour les classements seront indiqués sur le site lasolitaire.com et je continuerai à raconter ma course sur ce site.

Lundi 11 _____ Et ça passe, une belle troisième place, à 25 secondes du second (Morvan) et 7 mm du premier : du spectacle dans la baie.
heureux, oui, à voir sa figure. Légèrement déçu, oui : il espérait même une première place !, mais un podium, c’est déjà super, et revenir dans le top ten au général, c’est aussi super. Le match racing dans la baie a fait l’admiration de tous.

Dimanche 10 _____ Pourquoi pas un petit coup à faire 
“Si la bascule arrive, laurent peut bien passer, il est un peu plus au nord et son classement de 27ème en mi-journée n’est pas fatidique” dixit Jean marie Vidal au téléphone.

Samedi 9 _____ Il fait froid, c’est pas un temps de méditerranéen !
Se trouvant sur la ligne directe, à 16h, Laurent pointe son nez à la 7ème place, à même pas 1 mile de Drouglazet qui mène la course. Mais le groupe du nord qui est en queue de classement se prévoit un meilleur angle avec le vent, et ceux du sud vont prendre le vent plus fort avant les autres. Suspense !

11ème au pointage de 4h « J’ai du boulot, le vent bascule. Je ne suis pas content de ce que j’ai fait cette nuit et j’essaie de recoller un peu au paquet de tête. Ca va devenir pénible à partir de midi, quand le front chaud va arriver. Ce n’est jamais plaisant, mais c’est la course… »

Vendredi 8 _____ Modification du parcours et départ
La tempête étant annoncée, l’organisation modifie complètement le programme. Il faut donc revoir toute la navigation, la météo locale, les courants,les marées et supprimer un peu de ravitaillement Tout ça en quelques petites heures.
“Ce n’est pas un parcours aisé, il va y avoir du près avec des louvoyages permanents jusqu’à la station météo qui doit être virée Ca fait malgré tout une longue étape (500 miles) et très rapide, donc très fatigante Il peut y avoir des écarts possibles, mais ce sera difficile de changer beaucoup le classement (en mieux pou lui). On devrait arriver lundi soir ou dans la nuit”.

mardi- mercredi-jeudi _____ repos à Cherbourg
peu de commentaires de laurent : il se repose, se détend, mais prepare aussi la troisième étape : réparations diverses sur le bateau, vérification des points faibles : Cécile est au travail.
Il y a aussi les fêtes, assez grandioses offertes par l’organisation.
Laurent a aussi été accueilli par Jacques (son oncle) et Françoise.
Lundi 4 aout______ Arrivée à Cherbourg
Peur du courant contraire : avec Duthil, Koch … ils partent vers le nord, mais les copains qui ont longé les côtes sont passés car le vent était assez fort pour leur permettre de tenir tête au courant. Conclusion perdu une demi-heure et au moins 7 places !�
Au final arrive 17ème avec pas mal de retard. Il reste malgré tout 12ème au général.�
“J’ai réfléchis, calculé et recalculé, ça devait passé, mais on est allé un peu trop au nord, il fallait juste passé l’île et on aurait mangé un certain nombre de concurrents. On a trop hésité, dommage. j’étais conforté parce que Antoine (Koch) et Fred (Duthil) pensaient comme moi. C’était une option. Un peu ratée. Mais le reste du temps j’ai essayé de bien navigué, et j’y suis arrivé. Je me maintenais au niveau de Nicolas et des autres, c’était réconfortant. Il reste la dernière étape qui a être très,très dure, tout peut changer dans le mieux comme dans le pire.

Dimanche 3 aout______ Passage à l’ouest
Choix volontaire pour éviter les courants contraires. Bon choix qui le remet dans le peloton de tête, malgré la fuite en avant de Morvan.
Il est proche de Troussel …

Samedi 2 aout______ Cap Finisterre passé, dans le bon peloton
Il choisit le côté est …. et c’est l’ouest qui passe mieux. Les écarts commencent à être importants, mais les bateaux vont vite.

Vendredi 1 aout______ Deuxième étape : Vigo-Cherbourg
” Tout est prêt, dans le moindre détail. Le départ va être assez difficile : petit vent du nord, donc une régate sur 60 milles jusqu’au cap Finisterre. et puis ensuite bon vent jusqu’à Ouessant. Je suis bien reposé par ces 2 jours chouchouté par Mme Tiphaigne !”
Bon départ, de nouveau premier à la bouée de dégagement mais avec peu de vent, donc des changements rapides au classement.

Mercredi 30 juillet______ enfin à Vigo
” Déçu, bien sur, c’est raté pour cette année, mais pas déçu de moi. J’ai navigué proprement, (sauf que j’aurai dû virer après la bouée de dégagement comme certains autres qui connaissent mieux le coin), et j’ai eu droit à toutes les bulles ! j’ai gardé mon cap vers la terre espagnole, ce qui m’a permis de regrappiller un bon nombre de places. Le bateau marche aussi bien que les autres, à moi de le faire aller “plus vite” pour faire une bonne étape. Je n’ai pas assez testé mon spi, j’espère qu’il sera bon car on va en avoir besoin.
Pendant le convoyage j’ai décidé de mettre le moteur au ralenti et de naviguer à la voile comme beaucoup d’autres et j’ai dormi, puis arrangé le bateau et préparé l’étape suivante. Rigolo : je suis tombé en panne de gas oil et je suis arrivé à la remorque car la pétole était complète.
A 5h du matin ce mercredi j’ai sombré avec plaisir dans les bras de Morphée. ”

Mardi 29 juillet______ arrivé 13ème,
A 0h40 du matin, il coupe la ligne en 13ème position, après avoir grignoté l’une après l’autre 16 places ! Mais, déception, le vainqueur lui a pris presque 9h d’avance ! (c’est déjà énorme pour un figaro, alors sur une première étape, c’est incroyable). Il y a aussi au maimum 3h sur les 12 autres, mais là, c’est encore récupérable avec un peu beaucoup de chances et de persévérance. Par contre il a bien navigué, rattrapant un peu Morvan (3/4h d’écart) et tenant Drouglazet derrière lui qui avaient choisi la même option, et il s’est encore scotché à Jean Paul Mouren (4mm d’écart) qui n’avait pas la même option.
Maintenant du convoyage jusqu’à Vigo qui sera atteint dans la jounée, avant de retrouver un bon steak et une longue nuit de récupéraion. Cécile, la préparatrice, l’attend pour remettre de l’ordre et préparer la seconde étape. La famille Tiphaigne (sponsor) est aussi là, pour l’accueillir.

Lundi 28 juillet______ Réduction de parcours : arrivée prévue ce soir
Encore une nuit de pétole. Les écarts sont immenses. Le vent est arrivé par l’ouest et Nicolas Troussel a pris la poudre d’escampette. Quelques uns ont aussi décollé, mais la majorité a attendu et est parti sous un angle beaucoup moins favorable.
Il pourra bientôt dormir en convoyage (130 milles), mais il faut d’abord ne perdre aucune place et surtout en gagner au maximum malgré une fatigue qui est bien là !

Dimanche 27 juillet______
Encore une nuit de pétole. La flotte a juste franchi un tiers du parcours. Les écarts sont déjà importants, mais non significatifs vu l’étalement de la flotte.
Le vent doit arriver … mais le calme et même suivant les heures la pétole totale va les attendre à l’arrivée (type passage à niveau) et il faudrait se présenter à Vigo dans l’après midi!!!
Journée longue, très longue. Toujours des escargots. la bascule ne vient pas. Les places aux classements s’étirent et surtout les écarts deviennent importants car l’ouest de la ligne directe passe mieux.

Samedi 26 juillet_______ Un train d’escargots
Quelques petits, souffles et beaucoup de calmasses,. Laurent choisi de rester près de la ligne directe. Le classement varie beaucoup, les écarts se creusent, les nordistes récupérant des restes de risées, et le sud allant chercher une futute bascule.

Vendredi 25 juillet ______ Départ sous les applaudissements
Laurent devant les bateaux accompagnateurs ammassés à la bouée de dégagement, tout doucement, calmement a fait la joie des spnsors en virant en premier la bouée de dégagement. La mer était d’huile, sous un ciel nuageux et pluvieux, dans un vent nul.
La suite : pas de vent et des courants qui s’inversent = dérive et perte d’un bon nombre de places pour ceux qui étaient au centre du plan d’eau.

jeudi 24 juillet ______ Baptême de “docteur Valnet- aromathérapie” et derniers réglages
Manolo Chretien, qui a conçu la coque, le parrain, a cassé la bouteille du premier coup sur l’ancre. super.
Ensuite réglages, nettoyage, bons repas avec toute l’équipe de Cosbionat …