Hippocratus : Laurent Pellecuer

Heureux, sur leur petit nuage, Laurent et Jean-Paul ont attendu patiemment leur heure pour monter sur le podium hier soir à Gustavia. Tout St-Barth s’était déplacé pour applaudir les marins. Le président de la ligue Languedoc Roussillon était lui aussi sur son petit nuage, pour la deuxième fois consécutive les marins du Sud ramènent le trophée au Centre d’entraînement Méditerranée, de quoi moucher les irréductibles bretons…

Le 13/05/2008

Bons mots au saut du bateau

Extraits des premières déclarations des vainqueurs, Laurent Pellecuer et Jean-Paul Mouren à bord SNEF-Cliptol Sport : au saut du bateau et lors de la conférence de presse qui a suivi leur arrivée…

La victoire

Laurent Pellecuer : « Enorme ! Un grand bonheur. Les vainqueurs de course nous ont toujours fait rêver et là c’est à notre tour de le vivre. Je ne suis pas sûr d’être encore dans la réalité.”
Jean-Paul Mouren : «  Merci Saint Barth ! On jouit d’un privilège fantastique.  On a eu de la réussite, à présent nous avons un peu de champagne et nous sommes accueillis par le sourire de nos amis. J’ai l’impression d’être sur un petit nuage. Dix ans après notre première participation ensemble où nous avions terminé 3è, on peut dire que nous avons bien vieilli, nous sommes confiants sur notre maturité.
Nous gagnons le 13 et nous avons choisi de courir sur mon bateau, le N°13»

L’option Sud
J.P.M : « L’option Sud nous a semblé naturelle, plus logique que d’aller à contre courant sur la route retour de Christophe Colomb. Nous sommes allés chercher l’alizé qui reste une matière première qui fonctionne. A Porto Santo, nous étions 7è et quand on est parti seul sur cette option Sud, on s’est dit qu’il fallait serrer les fesses. On a joué gros, on a eu un peu de bonheur, ça nous donne raison.  »
Le duo
L.P. : «  Nous avons fonctionné comme un vieux couple qui s’engueule pour un coup d’éponge et se retrouve dans des grosses glissades sous spi. »
J.P.M. : «  le secret de la réussite, c’est effectivement de ne rien se pardonner. Il est important d’évacuer, de dire à tout moment ce que l’on pense. Nous nous sommes très bien gérés, toujours dans un sens positif pour le bateau, la speed, le bon cap… »
L’autre
J.P.M : «  Laurent est une boule d’énergie à la limite de la fusion nucléaire. Il est bourré de talent, mais il faut le canaliser. Il fallait par moments que je me fasse tout petit dans mon bateau, mais Laurent propose beaucoup de choses et raisonne bien.
Son défaut ? Il laisse un peu trop traîner ses affaires dans le bateau. 23 jours de mer dans un espace aussi confiné, c’est parfois agaçant.»
L.P. : «  Jean-Paul ne connaît pas tous les détails de mes réflexions et de mes angoisses. Lui, il est plutôt en altitude. Moi, j’ai plutôt la tête dans la colle et le nez dans l’ordinateur.
Son défaut ? Il peut être terriblement embêtant sur des aspects techniques, c’est agaçant aussi… il laisse traîner des choses qui ne sont pas réglées. »

Les échanges
L.P. : «  Jean-Paul a réussi à me faire aller plus vite sous spi. Il va plus loin sur les côtés, il agrandit le cadre et il garde une bonne conduite du bateau. J’ai été impressionné par sa vitesse et je m’en suis inspiré dans mes quarts. »
J.P.M : « Laurent est beaucoup plus calé en matière d’informatique et sur les questions techniques. Je préfère marcher à l’instinct, Laurent fonctionne plus au tangible. Je voudrais faire l’effort d’aller plus dans ce sens, du côté du tangible. »

___ Mardi 13 mai Laurent et Jean Paul sont arrivés premiers à 9h.

 voir la vidéo de l’arrivée

9h : La journée est mémorable : les bateaux accompagnateurs, la foule sur le quai, les klakons, les feux, la musique, la presse et l’accueil de son amie et des amis, les messages en direct des internautes. Tout est vécu en direct. Pourtant là-bas c’est le milieu de la nuit !

Les héros du jour sont “sur un nuage”, mais ils parlent très bien, sont heureux et répondent avec plaisir, humour et complicité aux questions : il est vrai que manger du foie gras quand les autres sont au lyophal, fait rire tout le monde et que la complémentarité des deux compères a été une des clés de leur réussite; ils montrent que leur victoire est vraiment le fruit d’un travail permanent, réfléchi et choisi en accord complet. S’ils se sont enrichis mutuellement de leurs qualités, ils ont acceptés les défauts de l’autre !

Ils sont fiers et heureux, et tous les nombreux supporters vont pouvoir enfin faire des nuits complètes (plus besoin de se lever à 5h pour le point!).

Champagne et place à la fête et à l’accueil des autres concurrents, jusqu’au derniers qui méritent tous une fête aussi belle.

4h30 : Ils sont attendus vers 9h30 (heure du continent) avec 5h d’avance sur le second, d’après un SMS de notre envoyée spéciale Valérie.La VICTOIRE EN CHANTANT est à portée de spi.

____ Lundi12 mai : Tenir, avancer, conserver … et avoir le vent avec soi.
mail du soir : Pour l’instant tout va bien. Notre trajectoire est conforme et celle de nos adversaires moins efficaces. L’ordinateur nous donne gagnant à condition que la météo suive sont cours comme sur le fichier. Chaque classement est attendu avec du stress mais conforte notre position de leader et son potentiel de victoire. Il nous reste 100 mille à faire donc environ 12h et nous devrions arriver en fin de nuit à St Barth.
On garde la tête froide et on reste concentré sur la bonne marche du bateau et les variations de vent. Une variation négociée à l’envers pourrait tout remettre en question. Evidement on pense au plaisir qu’il y aura d’arriver à Gustavia en premier. On en a des frissons d’avance. On devrait croquer à pleine dent ces instants que je sais magiques. Ce matin, Jean-Paul est allé fixer une poulie dans le mat pour installer une drisse extérieure de remplacement. Hier, la balancine de tangon avait filé dans le mat bêtement et pour assurer le coup, on a fait cette installation. Ca marche à merveille. Cet après midi, le programme est à la toilette et rasage de près de nos barbes en bataille. Nous essairons d’être beau à l’arrivée.
Bonne soirée et à demain 5 heures du matin pour un classement précisant clairement notre bonne posture ou ballottage. LaurentDe l’organisation : Premiers et heureux : Premier, SNEF-Cliptol Sport profite à plein de sa position. Jean-Paul Mouren et Laurent Pellecuer ne boudent certainement pas leur plaisir d’ouvrir la voie vers Saint Barth et la ligne de la délivrance. Et ça s’entend ! Ils ont beau avoir des locaux aux basques, les deux complices du bord, sortes de Ying et Yang de la course au large, en ont vu d’autres. Pour l’heure, ils font encore parler leur complémentarité de la plus belle manière. Ils sont premiers, ils affichent 26 milles d’avances sur leurs plus proches poursuivants.Vitesse, inspiration, précision et énorme motivation pour s’offrir le plus cadeau qu’il soit dix ans après leur première Transat AG2R : il ne leur manque rien pour contenir les deux équipages lancés à leurs trousses. Au Sud de la France aussi, il y a des îles baignées de soleil, de vraies îles de la tentation… peuchère ! Ti’mal, dit-on en créole…

____ Dimanche 11 mai : toujours en tête, mais danger de Solarinox
1-05 22h32 - On avance vers l’arrivée. La journée fut marquée par un vent faible, prévu mais difficile à assumer. Un contre bord vers le sud correctement réalisé et nous repartons vers le nord. Cela nous permet d’accompagner “Cercle Ver”t et “Concarneau St Barth” et d’éviter qu’ils nous contournent mais nous allons aussi exploiter au mieux la dernière rotation du vent. Il vaut mieux arriver sur St Barth par le nord à condition évidement de ne pas prendre de retard. La fenêtre d’arrivée entre “Snef - Cliptol-sport et le concurrent “Solar Inox” reste très disputée sur les prévisionnels de l’ordinateur. Chacun a sa chance, le flux d’air météo décidera du quel des 2 bateaux sera avantagé. Plus simplement, c’est comme s’il y avait une régate Match racing à disputer devant Gustavia et qu’il faut absolument arriver à temps pour y participer. On s’applique et on accélère. Le classement de demain ainsi que la météo nous donnerons des idées plus précises sur les potentiels de victoire de chacun. La nuit porte conseil, pour nous elles sont superbes, en short et tee-shirt sous un ciel étoilé avec de multiples étoiles filantes. Ce sont des moments rares. A demain 5 heure du mat. Laurent